通過什么方式檢查叉車水溫是否異常？

（1）電動(dòng)叉車發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后的檢查：打開散熱器噴嘴蓋，如果散熱器內(nèi)的冷卻液液位仍在，說明節(jié)溫器工作正常，否則說明節(jié)溫器工作不正常。

（2）水溫升高后的檢查：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)初期，水溫高達(dá)數(shù)千度；水溫表顯示80度時(shí)，加熱速度減慢，說明節(jié)溫器工作正常。反之，如果水溫一直快速上升，當(dāng)內(nèi)壓達(dá)到一定水平時(shí)，沸水突然溢出，說明主閥卡住，突然打開。

（3）水溫低于70℃時(shí)，節(jié)溫器膨脹管處于收縮狀態(tài)，主閥關(guān)閉；水溫高于80℃時(shí)，膨脹管膨脹，主閥逐漸打開，散熱器內(nèi)循環(huán)水開始流動(dòng)。

（4）當(dāng)溫度計(jì)顯示70-80攝氏度時(shí)，打開散熱器蓋和散熱器放水開關(guān)，用手感覺水溫。如果兩只手都很熱，恒溫器就會(huì)正常工作。如果散熱器進(jìn)料口水溫低，散熱器上腔進(jìn)水管沒有出水或出水很少，則恒溫器主閥不能打開。

（5）當(dāng)溫度計(jì)低于70℃時(shí)，如果散熱器的進(jìn)水管內(nèi)有水流，水溫較熱，則溫度計(jì)的主閥在計(jì)量器時(shí)不關(guān)緊，使冷卻水流通得太早、太大。

冷卻系統(tǒng)一般由冷卻風(fēng)扇、散熱器、恒溫器等部件組成。冷卻風(fēng)扇通常由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速相同。因此，冷卻水溫度的控制主要依靠恒溫器。

一、由于磨損，零件不能達(dá)到預(yù)期的功能。例如，離合器失去傳遞動(dòng)力的功能，液壓部件不能達(dá)到預(yù)定的壓力，凸輪閥分配系統(tǒng)不能保持預(yù)定的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。如果出現(xiàn)上述情況，必須更換或修理。備件修復(fù)方法的經(jīng)濟(jì)性：在保證修理質(zhì)量的前提下，修理后的修理費(fèi)用與使用壽命的比率低于更換后新備件的制造（或購買）成本和更換后的新備件的使用壽命。

二、對(duì)性能和運(yùn)行機(jī)制的影響：一些叉車零件磨損后，雖然仍能完成使用功能，但性能降低，如傳動(dòng)齒輪磨損等仍能傳遞預(yù)定扭矩和勸告度，但由于間隙過大，噪音高，效率降低，變速器的平整度受到損壞，必須根據(jù)磨損程度來決定是否修理或更換。

三、可繼續(xù)使用磨損程度超過公差但不超過二次匹配公差的普通零件。

叉車制動(dòng)系統(tǒng)的作用是使叉車減速或快速停車，使叉車平穩(wěn)地停放在適當(dāng)?shù)奈恢�，防止叉車的滑�?dòng)。叉車制動(dòng)系統(tǒng)一般由兩套獨(dú)立的制動(dòng)裝置組成，即驅(qū)動(dòng)制動(dòng)裝置和駐車制動(dòng)裝置。驅(qū)動(dòng)制動(dòng)裝置保證叉車在行駛過程中適當(dāng)減速或停車。叉車的每個(gè)車輪都裝有車輪制動(dòng)器。其控制裝置可分為機(jī)械式、液壓式和氣動(dòng)式。停車制動(dòng)裝置確保叉車停放在適當(dāng)位置，并有助于在坡道上啟動(dòng)。駐車制動(dòng)系統(tǒng)也可用于驅(qū)動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)的緊急制動(dòng)，或在驅(qū)動(dòng)制動(dòng)系