在物流過(guò)程中，叉車是必不可少的運(yùn)輸工具，是貨物裝卸的領(lǐng)頭羊。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等，是不可缺少的高效設(shè)備。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大多數(shù)需要經(jīng)營(yíng)的企業(yè)不再使用人工搬運(yùn)，而是使用叉車。因此，電動(dòng)叉車市場(chǎng)需求每年都在增長(zhǎng)。目前，有很多叉車品牌可供選擇。模特們一團(tuán)糟。另外，產(chǎn)品技術(shù)過(guò)硬，非常專業(yè)。叉車一旦出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)陷入實(shí)際的無(wú)序維修狀況。

1、 叉車工作時(shí)，升降油缸回油管泄漏嚴(yán)重，叉車主動(dòng)下降

故障排除：提升油缸與活塞桿之間的油封損壞。故障排除：更換油封時(shí)，可以將其擦掉，但在裝置過(guò)程中，由于裝置不能掌握該裝置的方法和技巧，經(jīng)常損壞油封。建議用活動(dòng)硬鐵皮做一個(gè)固定環(huán)蓋住油封，用鉗子夾住活動(dòng)部分，送入缸筒，以免損壞油封和浪費(fèi)，活動(dòng)鐵皮環(huán)可重復(fù)使用，節(jié)約消耗。

2、 叉車作業(yè)時(shí)，左右升降缸活塞桿升降不同步

故障排除：提升缸與活塞桿之間的尼龍導(dǎo)套膨脹。故障排除：裝置安裝時(shí)，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整尼龍導(dǎo)套，用鋼鋸將尼龍導(dǎo)套鋸斷3mm，使其有一定的開(kāi)口間隙，保證膨脹系數(shù)，避免在使用過(guò)程中出現(xiàn)上述問(wèn)題。

故障排除：液壓油不足，液壓油臟污，液壓油濾網(wǎng)開(kāi)裂。故障排除：當(dāng)液壓油不足或臟污時(shí)，更換新的液壓油并添加到指定位置。液壓油濾網(wǎng)破裂時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換新濾網(wǎng)。以上方法系統(tǒng)地討論了基本的故障排除方法。更重要的是，由于上述問(wèn)題已經(jīng)出現(xiàn)，說(shuō)明液壓系統(tǒng)堵塞，更換新的液壓油無(wú)法從根本上解決。建議拆卸、清洗、疏通多路換向閥，從根本上解決上述問(wèn)題。

3、 叉車作業(yè)時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)不靈敏

故障排除：轉(zhuǎn)向器定位簧片斷裂，轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)漏。故障排除：滾壓到位，感覺(jué)方向太輕，可判斷轉(zhuǎn)向簧片是否斷裂，更換轉(zhuǎn)向簧片即可處理。如果轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)感覺(jué)到一定的力，則方向盤(pán)非常不靈敏。左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，可以360度旋轉(zhuǎn)。然后可以確認(rèn)轉(zhuǎn)向油缸活塞上的油封損壞，形成內(nèi)漏現(xiàn)象。更換油封可以消除故障。

4、 叉車作業(yè)時(shí)，升降缸活塞桿升降時(shí)振動(dòng)

故障診斷：主要判斷油箱內(nèi)液壓油不足，導(dǎo)致油泵壓力不足。無(wú)需區(qū)分液壓管路和油缸活塞段之間是否有空氣。故障排除：如果加液壓油不能解決問(wèn)題，則松開(kāi)提升油缸的回油管，將油缸升到頂部，然后降到底部。重復(fù)提升幾次，以排出液壓管路中的空氣。這個(gè)故障排除。

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5、 叉車作業(yè)時(shí)，升降缸在下降過(guò)程中滑動(dòng)過(guò)快

故障排除：提升油缸限速閥張緊彈簧斷裂。故障排除：更換限速閥中的拉伸彈簧或更換限速閥總成。

6、 叉車作業(yè)時(shí)，轉(zhuǎn)向油缸活塞桿主動(dòng)伸出

故障排除：活塞密封圈未密封或活塞損壞。故障排除：更換斜缸活塞和導(dǎo)套上的密封圈和防塵圈后，斜缸活塞能主動(dòng)伸出和晃動(dòng)，消除導(dǎo)套外漏油。斜缸活塞密封圈安裝前，應(yīng)制作與卡環(huán)尺寸相同的彈性鐵環(huán)將密封圈填滿，使密封圈能通過(guò)卡環(huán)槽。